七一(yī)二所全球首創“神奇開關(guān)”

湖北日報(bào)訊（記者江卉、通訊員(yuán)李作(zuò)莉、從物張慧娟）地鐵運行中，供電設備發生(shēng)故障可能(néng)導緻照快全線停車。中船重工七一(yī)二所和武漢地鐵集團聯合研制的“神奇開關(guān)”——地鐵不停電倒閘裝置，可在故障發生(shēng)後快(kuài)速房嗎連通電源，避免地鐵停運。

  13日在漢舉行的成果鑒定會上(shàn國科g)，專家們一(yī)緻認為(wèi)，地鐵不停電倒閘裝置技術屬全球首創，達到國際領先水平。

  該項目負責人(rén)金(jīn)雪豐介紹，不停放南電倒閘裝置就(jiù)是個(gè)高級開關(guān)，大小相內木當于一(yī)台家用雙開門冰箱。如(rú)中呢果地鐵某一(yī)站(zhàn)點供電設備發人空生(shēng)故障，這(zhè)個(gè)“秒用神奇開關(guān)”将自動切換到備用電源，保障地鐵繼續正常運行。

  評審組組長、北京電工技術學會軌道交通專委會秘書長黃(huáng)旭紅(h紅費óng)介紹，目前國外尚無這(zhè)種不停電倒閘裝置，而國内絕大多數地鐵線路(lù)都是使用制離“電動隔離開關(guān)”或“斷路(lù)器(qì)”。使用前者時(shí)，一(yī)個(gè)站(zhàn)點的月遠供電設備發生(shēng)故障，行車調度中心就(jiù)要将相鄰兩個(去懂gè)站(zhàn)點全部斷電，同時(shí)全線停運，前後耗時(shí)至少器舞20分(fēn)鐘，後果嚴重。使用“斷路(lù)器(qì)”則容易出現(xiàn)誤判，且價格高、體(影河tǐ)積大。

  目前，武漢地鐵3号線東風(fēng)公司站(zhàn)和北京地鐵雪人3條線路(lù)部分(fēn)站(zhàn)點都已使用這(zhè)種裝置，運影看行情況良好(hǎo)(hǎo)。武漢地鐵集團建設事(shì)業總市紙部副總經理(lǐ)張剛十分(fēn)看好(hǎo)(h南媽ǎo)産品市(shì)場(chǎng)前景，他下的說(shuō)，按每條地鐵線安裝40台這(zhè)弟聽種開關(guān)裝置計算(suàn)，未來(lái)10年該産品年産值能唱可達4000萬元以上(shàng)。